乘客飞机上身亡家属索67万 航空公司:按规范救助了

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2018-06-17

保险机构开发了信息化维保监控系统,维保人员通过手机APP进行维保,使维保过程更加公开透明,防止维保人员偷工减料。同时及时向业主公示维保信息,公众可以通过扫描二维码了解电梯维保工作情况。目前,“保险+服务”模式已在宁波、杭州、福州、天津等地区开展,累计承保电梯1000多台。

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  兜兜转转又回到了原点面对5日的现场勘测结果,陈勇表示很无奈,为了家中的电梯能够早日恢复使用,他和邻居们把能找的关系找了个遍。“本想设计好钢梯,就山重水复之后‘柳暗花明又一村’了,谁曾想前方又没路了。”陈勇说。在和大家共同找办法的过程中,居民蔡海一直帮忙联系,他分析说,电梯要合格,首先要整改,整改需要对原有的设计缺陷进行改造,改造需要请设计单位出方案,可是现在设计单位认为紧邻防空洞而无法给出改造方案,因为这会产生新的建筑风险,非但不能弥补原有的楼体设计缺陷,还可能造成新的设计缺陷,“兜兜转转一圈下来,又回到原有的楼体本身了”。其实在执法部门下达停梯整改的当天,小区开发商、特检、电梯维保、物业、监管等部门工作人员曾探讨下一步的解决方案,当时达成的意见是由房屋开发单位出具实施方案,但房屋开发商此后一直未出面,事情陷入僵局。

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  ”日前,2016年餐饮业供给侧改革发展座谈会上,中国烹饪协会会长姜俊贤表示,今年1月至10月,全国餐饮收入同比增长%,预计全年将超万亿元。姜俊贤介绍,通过积极调整结构、转变发展方式,开拓新业态、经营方式,2015年餐饮行业初步完成了调结构、转型发展的任务。实现了3万亿,%的增幅,再次回到了两位数增长的空间。此外,国家统计局数据显示,2016年1-10月,全国餐饮收入29105亿元,同比增长%,限额以上餐饮收入7409亿元,同比增长%,两者增速较去年同期分别回落个、个百分点。姜俊贤认为,“大众餐饮已成为拉动餐饮业回暖的主力军”。

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  (本报记者王云娜侯琳良整理)(责编:魏欣宁、连品洁)原标题:从“上不了”到“上得好”:列车上的厕所革命火车上曾经最大的难题之一——“如厕难”,如今发生了翻天覆地的变化。“我们常常开玩笑,做火车司机,肾功能一定要好。”曾开过10多年火车的福州机务段福州动车车间主任王伟宏笑着说。上世纪80年代,王伟宏开的是蒸汽火车。

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张女士家属在庭上痛哭  在乘坐飞机过程中,张女士因胃部不舒服呕吐,呕吐物带有大量鲜血。

张女士后经抢救无效不幸身亡。

因为认为某航空公司没有及时迫降、没配备专业急救人员等,丧失了最佳抢救治疗期导致母亲身亡,张女士的家属将航空公司起诉到法院,索赔67万余元。 昨天下午,该案在北京铁路运输法院开庭审理。

  张女士的家属诉称,2016年10月,张女士与女儿乘坐被告航班由北京返回乌鲁木齐,飞机起飞后,张女士因胃部不适呕吐不止,呕吐物带有大量鲜血,病情危急。

机组乘务人员没有开启急救药箱,采取止血等急救措施,而是征召了2名乘客进行救治,将病情误诊为食物中毒,采取腹部按压等方式进行抢救。   机组人员发现这一危急情况后,虽与塔台联系并有及时迫降的条件,但没有本着珍视、尊重生命的原则及时迫降,而是以迫降成本高昂、担心迫降机场附近没有大医院等理由让航班继续飞行,直至张女士陷入深度昏迷,生命体征极度微弱时,才迫降敦煌机场,张女士因抢救无效死亡。

  家属认为,航空公司在履行航空客运合同过程中,没有尽到承运人的义务及时迫降,没有配备专业急救人员,没有采取合适的急救措施,导致张女士病情恶化治疗被延误,丧失了最佳抢救治疗期,对张女士的死亡负有不可推卸的责任。

据此,家属要求航空公司赔偿死亡赔偿金、精神损害抚慰金共计67万余元。

  在法庭上,对于起诉,航空公司辩称,张女士死亡是自身健康状况造成的,公司不应承担责任,依据敦煌市医院出具的《24小时入院记录》中载明内容可以看出,张女士自身长期患有胃部疾病,其身亡系自身疾病原因造成,与航空公司无关。   航空公司称,乘务员发现张女士身体存在异样状况,经询问后立即向机组汇报并广播找医生,依照医生要求,乘务组拿来机上药箱,取出血压计、听诊器。 随后,张女士依然表示因胀气引起呼吸不畅,于是乘务组随即取来氧气瓶让张女士进行吸氧。

张女士表达不能到乌鲁木齐后,机组结合救助情况及时备降敦煌进行医疗救助。 整个救治过程中,航空公司工作人员严格按照相关操作规范进行了救助,不存在操作失误,因此不应承担责任。 请求法院依法驳回原告的全部诉请。   庭审中,法庭听取了原、被告诉辩意见,组织双方当事人举证质证,总结了本案争议焦点为被告是否存在救助不及时、救助措施不当或者不合规,导致延误张某到医院治疗的情况;被告是否应当承担赔偿责任以及赔偿责任的大小,双方当事人围绕争议焦点充分发表了辩论意见。   本案没有当庭宣判。